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輸油臂海用流體裝卸臂
輸油臂海用流體裝卸臂
詳細說明:

船用流體裝卸臂

船用流體裝卸臂又稱輸油臂,用於碼頭和槽船的管道係統之間傳輸液態或氣態產品,是一種高效、安全的油品碼頭裝卸設備。

產品特性

· 當處於空載狀態時,整個臂在所有位置取得完全平衡,設備操作輕便。

· 介質傳輸的過程中,裝卸臂在槽船正常漂移範圍與船隨動。

· 可通過範圍檢測係統,在槽船集管漂移出正常範圍時發出聲光報警。

· 旋轉接頭結構設計為可拆卸式,當更換密封圈時無需拆卸整台臂,而可實現輕鬆更換。

· 液壓驅動船用裝卸臂係統由裝卸臂、電氣控製設備、液壓控製設備三部分組成。

 1

 

基本參數

序號

參數名稱

數據

1

公稱通徑

DN80-DN6003″-24″

2

設計壓力

-0.06MPa-10 MPa

3

設計溫度

-196-250

4

管道材質

碳鋼、不鏽鋼、低溫鋼、襯氟等

5

適用介質

油品、液化氣體、酸堿等化工品

6

操作方式

手動和電液控製

FB型自支撐式裝卸臂

操作簡便、自重輕、占地空間小、風載荷小。

管道既作為介質的通道,要承受介質的壓力,還要承受自身的結構載荷、風載荷和彎矩;采用較大的旋轉接頭以承擔內外部載荷和所有彎矩,立柱、耳軸和高點處旋轉接頭滾道均進行淬硬處理,在裝卸過程中,僅有內、外臂的介質總量和風載荷作用在槽船法蘭上。

適用於手動操作較為理想的小噸位碼頭。


RC型獨立支撐式裝卸臂

結構合理、經久耐用,具備在線檢漏功能,維護保養簡便易行、易於更換密封圈,而且旋轉接頭型號統一,密封件可以互換,減少了備件量。

獨立支承結構,采用與旋轉接頭同軸回轉的大直徑回轉支承來承擔結構載荷、風載荷和彎矩,工藝管線、旋轉接頭隻承受介質壓力。

符合最嚴格的設計規範,而且在頂部和耳軸箱處安裝可拆式彎頭,從而不需要使用重型起重設備能夠進行密封的更換。適用於幾乎所有的碼頭。

電液控製部分
裝卸臂控製部分由電氣和液壓兩大係統組成,性能安全可靠,易於擴容。

電氣係統具有內外控製電路檢測功能、限位開關狀態檢測功能、超位聲光報警功能,係統配備無線遙控,遙控器輕巧、操作簡便,可實現在輸油臂操作的同時,近距離觀察接口情況。

液壓係統驅動裝卸臂在六個方向運動,配備機泵和手動泵,一旦停電或電氣方麵出現問題可選擇手動閥操作。

在對接完成後,裝卸臂處於自由浮動狀態。

附件 

旋轉接頭/密封圈 可調支腿 ▲ERC緊急脫離係統 安全梯及維修平台
絕緣法蘭 快速接頭 可拆式彎頭係統 可調支腿
▲ERC緊急脫離係統 安全梯及維修平台 絕緣法蘭 無線/有線搖控係統
超限聲光報警係統 液壓驅動/控製係統 掃線係統 真空斷流器
導靜電係統

         裝卸臂設計參數表

臂數據 (表一)

碼頭編號



備 注

型 號




口 徑




介質名稱




設計溫度




設計壓力




管道材質




連接法蘭

接船




接岸




可選附件(表二)

安全梯、維修平台




絕緣法蘭




/液控製係統




越限聲光報警係統




手動快速接頭(QCDC




真空短路裝置




立柱排放裝置




防靜電係統




三維接頭排放裝置




三維接頭可調支腿




吹掃及清洗裝置




緊急脫離係統ERS




碼頭參數 (表三)

序號

參 數 名 稱

代號

數 據

單位

1

臂基礎座離碼頭麵高

A


mm

2

臂接口法蘭中心離碼頭麵高

B


mm

3

碼頭邊緣至立柱中心距離

C


mm

4

碼頭平麵與最高水位高差

D


mm

5

碼頭平麵與最低水位高差

E


mm

6

護舷墊厚度 最大 / 最小

F


mm

7

立柱中心距

G


mm

8

最大可用空間(長度)

I


mm

9

最大可用空間(寬度)

J


mm

10

碼頭平麵以上最高幹涉高度



mm

11

碼頭最大承載




12

電源電壓

V



13

電源頻率

Hz



環境數據 (表四)

最大設計風速

(最低水位之上10米處3秒陣風速)

複位狀態

m/s

運動/對接狀態

m/s

水壓試驗/維修狀態

m/s

複位狀態時地震因素

地震發生概率係數Z


地震烈度


環境溫度

最高

最低

槽船參數 (表五)

參 數 名 稱

代 號

數 據

單 位

1

小船滿載集管中心與水麵間距

M


mm

2

大船空載集管中心與水麵間距

N


mm

3

船欄高度

H


mm

4

小船集管法蘭麵與船沿距離

O


mm

5

大船集管法蘭麵與船沿距離

P


mm

6

集管間距

Q


mm

7

船向前最大漂移

R


mm

8

船向後最大漂移

S


mm

9

最大橫向漂移

T


mm

10

集管許用應力




11

油船法蘭標準、公稱壓力


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